Lando Norris (McLaren) hizo su carrera en el Mundial de Fórmula 1 (Red Bull) y Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio en el Gran Premio de Miami.

Nunca olvidas tu primera vez. Lando Norris respiró aliviado en el GP de Miami. Ha habido dos ocasiones anteriores en las que podría haber celebrado su primera victoria en el Mundial de Fórmula 1, pero los problemas mentales afectaron la carrera en ese momento para un piloto que ahora tiene 24 años, más maduro en cómo afrontarla y con eso. el equipo de mecánicos que marca el ritmo de Max Verstappen en cada vuelta. McLaren fue ligeramente mejor que Red Bull, el coche del piloto británico fue muy superior al del holandés, además aprovechó el coche de seguridad para cambiar neumáticos, dejando muy atrás al vigente campeón del mundo.

“Lo logramos, lo logramos, creo que gracias a mi madre, mi padre, mi abuela”, gritó emocionado Norris mientras pasaba la bandera en la junta estatal de Florida. Y había que superar los 15 podios que había conseguido el piloto. para poder celebrar su primera carrera y recibir una gran ovación del público americano. Max Verstappen incluso se bajó del coche para ser el primero en saludar a su compañero y amigo, para que con la victoria podamos ver cómo afrontará el resto de la temporada del campeonato mundial.

En análisis, ¿pueden McLaren y Norris competir con Red Bull y Verstappen? Las mejoras de cada coche aún están por verse, pero todas las señales sugieren que el británico es probablemente un mejor rival que Charles Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari. Se dice que un corredor después de ganar su primer Gran Premio aligerará la carga sobre sus hombros y se concentrará más en la carrera. Sólo queda ver qué rendimiento puede alcanzar el coche.

Fue un día de celebración para el equipo McLaren, que vio cómo sus innovaciones funcionaban para lograr esta victoria en suelo americano, mientras que el aparentemente listo para dominar una vez más, Max Verstappen, tiene que conformarse con el segundo lugar, incluso si sigue siendo el líder mundial con una saludable ventaja sobre sus perseguidores.

El último escalón del podio lo ocupó Charles Leclerc, que a pesar de los contratiempos y complicaciones que surgieron mantuvo esta posición y pudo entregar un pequeño trofeo al Cavallino Rampante, junto a su compañero Carlos Sainz, en cuarta posición. lugar después de una accidentada batalla con Oscar Piastri, que terminó con una rotura de ala y la pérdida de puntos.

El quinto puesto fue para Sergio Pérez, quien fue lanzado casi desde el inicio y careció de ritmo para perseguir a sus oponentes, aunque sí para contener a Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda y George Russell. Por su parte, Fernando Alonso supo aprovechar diversas incidencias y estrategias para escalar hasta la novena plaza tras una dura pelea con Esteban Ocon, que cerró la zona de puntos.

Por el momento, en lo que respecta a la carrera de Miami, no hay certeza sobre el desempeño de los equipos. ¿Ferrari ha llegado a su límite? ¿Podrá “Checo” Pérez acercarse más veces a los primeros puestos? Cuando los holandeses necesitaron apoyo, los mexicanos no aparecieron. Y finalmente, ¿puede Aston Martín ver mejoras respecto al resto del año? Fernando Alonso aprovechó ese logro al largar en el puesto 15, mientras que su compañero Lance Stroll volvió a decepcionar y terminó en el puesto 17 de la general.

Vista previa del Gran Premio de Miami
La carrera se lleva a cabo en el Autódromo Internacional de Miami, también conocido como el Circuito Hard Rock Stadium en Miami, que se agregó al calendario de F1 en 2022, debido a su creciente popularidad. deportes en los Estados Unidos. Este circuito tiene una longitud de 5.412 km y la carrera consta de 57 vueltas, correspondientes a una distancia total de 308.326 km.

En esta vuelta, Max Verstappen estableció un récord de vuelta en 2023 con un tiempo de 1:29.708. Esta pista es famosa por sus características únicas y desafiantes, lo que la convierte en un espectáculo emocionante para conductores y aficionados. Estos elementos pueden requerir diferentes estrategias de conducción y ajustes de configuración del vehículo.

Durante el sprint, Max Verstappen tuvo dificultades debido a la lluvia, pero esto no afectó a la carrera principal. Al final, Verstappen ganó la carrera corta y consiguió la pole en la carrera larga, marcando la carrera número 100 para Red Bull. Además, el holandés se convirtió en el primer piloto desde Mika Häkkinen en 1999 en conseguir la pole position en los primeros cinco días del año.

Tras completar la carrera de clasificación, el piloto holandés dijo que las vueltas fueron muy complicadas a pesar de que se desempeñó muy bien en los entrenamientos. “Para ser honesto contigo, se siente terrible. Quizás durante la última sesión de entrenamientos fue complicado hacer funcionar los neumáticos. No he mejorado mucho con el software, pero lo acepto», afirmó.

Durante los entrenamientos libres, Verstappen lideró el primer y único entrenamiento libre del Gran Premio de Miami, actual campeón del mundo. fue el más rápido en una sesión que incluyó varias pruebas, en las que Fernando Alonso optó por no utilizar neumáticos blandos y Carlos Sainz también destacó al finalizar en la décima posición tres, Fernando Alonso también, ambos apuntan a conseguir buenos resultados pese a las dudas sobre el rendimiento de Ferrari. y Aston Martin en la calle

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